西气东输得到了政治上的支持，但专家表示这不太可能

修建一条输油管道将石油从加拿大西部输送到加拿大东部的前景，多年来一直是人们关注的焦点。

但在美国关税威胁之际，联邦能源部长的新言论让许多人不禁发问：这最终会发生吗？

特朗普威胁要对来自加拿大的能源资源征收10%的关税，同时对所有商品征收25%的关税。他的威胁引起了各行各业和各省的领导人的关注，包括能源部门，甚至是长期反对修建新石油管道的魁北克省，他们都在问如何减轻这种威胁。

“如此依赖美国的石油出口是一个弱点，”自然资源和能源部长乔纳森威尔金森周四对记者说。

一天后，加拿大总理贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）举行了一次经济峰会，讨论各省之间的贸易多样化和消除内部壁垒以相互支持的方法。

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在那次峰会上，他通过热麦克风告诉商界领袖，特朗普认为吸收加拿大是从其资源中受益的最简单方法。

西气东输管道会建成吗？专家说不太可能

艾伯塔省省长丹尼尔·史密斯（Danielle Smith）上个月表示，她希望恢复之前提议的Northern Gateway管道和Energy East管道的对话，以帮助艾伯塔省更容易地将其石油运往国际市场和加拿大其他地方。

史密斯本周重申了这一呼吁，并在周二接受《环球新闻》采访时表示，她期待着与卑诗省和魁北克省的省长讨论在两岸建设更多管道的问题。

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史密斯说：“我希望这给加拿大西部和东部敲响了警钟，他们100%依赖外国的石油和天然气，我们是一个解决方案。”

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萨斯喀彻温省省长斯科特·莫（Scott Moe）表示，他希望这一计划能够实现。

他说：“我认为，在这个时候，我们需要联邦政府的承诺，他们实际上是要建设，他们不仅要支持这条管道，还要用加拿大的产品为所有加拿大人创造能源安全。”

“但也要支持能源基础设施和所有交通基础设施，这样像萨斯喀彻温省这样的省份才能可靠、经济地进入我们的港口。”

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魁北克省省长弗朗索瓦·勒高也表示，特朗普的关税可能会改变魁北克人对管道的反对，他说，如果“社会可以接受”，政府将对包括管道在内的这些项目持开放态度。

但是，尽管人们重新开始谈论这个想法，但实际上这样做可能会像过去一样带来问题。

连接艾伯塔省和太平洋的北门输油管道项目最初于2014年获得联邦政府批准，但两年后因法律挑战而被取消。

在这条管道被取消一年后，横加公司同样取消了其拟议中的能源东管道计划，该计划将连接阿尔伯塔省和新不伦瑞克省，部分原因是魁北克省的反对。

阿尔伯塔大学的经济学家Andrew Leach告诉《环球新闻》，西方的石油和天然气生产商已经不再采用跨加拿大的方式。

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“如果你是加拿大西部的出口商，你想要的是通往高价值市场的最短路线，”他在接受《环球新闻》采访时说。“目前，高价值的市场是亚洲，如果你要在埃德蒙顿（Edmonton）修建一条通往圣约翰（Saint John）的管道，那绝不是通往市场的最短路线。”

Leach补充说，虽然像Energy East这样的项目在提出时得到了很多支持，但出口商仍然希望找到尽可能最短的路线。

1:07特朗普关税：休斯顿敦促联邦政府“立即”批准能源东管道

管道建设者和运营商似乎也不太可能支持这个想法。

tgenergy发言人在一份声明中表示：“随着South Bow的完成分拆，我们不再从事石油管道业务，Energy East项目于2017年终止。”

联邦政府于2018年购买了从阿尔伯塔省到不列颠哥伦比亚省本拿比的跨山管道，这是唯一一条可以服务于其他市场的石油管道。

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该公司副总裁杰森•巴拉希（Jason Balasch）周四表示，该公司正在考虑扩张项目，但不打算增加第三条生产线。

上个月，麦吉尔大学教授Amy Janzwood告诉《环球新闻》（Global News），重启“北方门户”是没有意义的，并表示提出复兴建议的不是大型管道公司，而是政客。

位于艾伯塔省的管道和能源公司Enbridge在两周前告诉《环球新闻》，他们没有计划恢复Northern Gateway，而是专注于他们在地下的管道。

据财政部长多米尼克·勒布朗周五称，目前还没有任何向东海岸输送石油的项目提交申请。

“这是一个假设性的讨论，”他说。“如果某个拥有大量私人投资的加拿大大型管道公司在某个时候真的向监管机构提交了一个项目，那么省级和联邦政府就会对该项目进行评估。”

加拿大几乎所有的原油出口——大约每天400万桶——都输往美国

——资料来自加拿大新闻社和环球新闻的大卫·阿金、布莱恩·穆兰、凯伦·巴特科和摩根·布莱克