加拿大政府承诺数十亿美元用于连接魁北克市和多伦多的高速铁路网

蒙特利尔，魁北克（美联社）——加拿大政府周三表示，正在推进一项耗资数十亿美元的计划，建设魁北克市和多伦多之间的高速铁路网。

计划中的铁路网将100%是电动的，全长约1000公里（622英里），速度可达每小时300公里（187英里）。将在多伦多、彼得伯勒、渥太华、蒙特里萨、拉瓦尔、三河城和魁北克市设立监测站。

他在新闻发布会上表示，从2024-25财政年度开始，政府将在六年内投入39亿加元（27.4亿美元），以确定具体细节，包括每个城市的车站位置和网络轨迹，然后才能开始建设。

官员们表示，现在估计项目的最终成本或何时完工还为时过早。

特鲁多说：“一个可靠、高效的高速铁路网将改变加拿大人的游戏规则。”

这条被称为Alto的新铁路系统将把旅客从蒙特雷姆达尔送到多伦多，只需3个小时。特鲁多和交通部长阿南德在对改善加拿大中部通勤铁路服务的方案进行了多年的辩论和广泛研究后宣布了这一消息。

客运铁路服务目前依赖于货运列车使用的轨道，这限制了服务频率，并经常造成延误。特鲁多说，高铁网络将是加拿大有史以来最大的基础设施项目。

特鲁多宣布了这一消息，尽管目前还不确定自由党将继续执政多久。他于1月6日宣布辞去党魁和总理职务。自由党将于3月9日选出新领导人。

三个反对党都发誓要在3月24日议会复会后举行不信任投票，推翻自由党的少数派政府。

特鲁多相信，即使自由党在下次选举中失败，这条铁路也会建成。

特鲁多说：“这个国家的高铁一直是一个需要很长时间才能建成的项目，它将涉及多个政府。”“这需要政府的意愿和决心来推进并锁定这一进展。”

阿尔托公司总裁兼首席执行官马丁·伊姆布洛说，加拿大需要一种可行的、可持续的方式来替代汽车和飞机出行。

“高铁网络不是奢侈品。这是必须的。”“高速公路比以往任何时候都更加拥挤，机场已经达到了容纳太多人的极限，城际旅行令人沮丧、不可靠、不可持续。”

政府选择了Cadence（一家由多家公司组成的财团）共同设计、建造、融资、运营和维护这个大型铁路项目。