设立运输司的建议被放弃

伊斯兰堡:

政府已经放弃了在精简计划下通过合并不同实体来建立交通部门的想法。

据消息人士透露，最近由总理谢赫巴兹·谢里夫（Shehbaz Sharif）主持的一次高级别会议讨论了该提议。

会议获悉，精简委员会已详细讨论了通过合并航空、铁路和通讯司来设立一个运输司的想法。

但是，有人认为这样的安排会造成复杂性和分散焦点。

还有人指出，航空司与国防司的合并提供了一个更整洁和更具战略协同作用的选择，特别是因为航空在2013年以前是国防司的一个科目。制度安排随着新出现的要求而发展，任何未来的制度配置都将受到时代要求的影响。因此，精简员额问题委员会同意将航空司与国防司合并的建议。

该委员会于2025年1月10日收到了一份建议合并航空和国防部门的参考文件。

有人强调这是一项旨在减轻财政负担和提高联邦政府效率的战略倡议，并认为拟议的合并将消除行政费用方面的冗余，例如薪金、办公室维修和业务费用。

它将把与航空有关的预算纳入一个更广泛的框架，避免资源重复，同时促进有效的财务管理。合并将消除政策制定和监管监督方面的重叠职能，从而节省大量成本，符合联邦政府财政审慎的目标。

此外，合并将弥合民用和军用航空之间的差距，增强空域管理和运营协调方面的协同作用。它还将加强军民在监督职能方面的合作，如空中交通管制、机场安全和航空安全。

航空部门的重组将集中于满足巴基斯坦民航局和巴基斯坦机场管理局成立后产生的需求。

会议进一步获悉，将减少官僚延误，以便更快地实施航空政策和指令，并将更好地遵守国际民用航空组织（ICAO）制定的国际标准，以加强巴基斯坦在航空领域的全球地位。

会议强调，合并符合国家安全目标，并支持救灾、国际谈判和制定全面政策框架。参考资料中包括了一个合理化的组织结构图，以及合并后预计每年节省高达1.45亿卢比的细节。

有人提议，合并所涉及的行政、人力资源和财政方面的重新安排可由国防司与编制司和财务司协商制定。在提案获得批准后，内阁还可以批准发布一项法定监管令（SRO），但须经法律和司法司的审查。

因此，要求内阁批准这些建议。内阁在讨论中指出，根据拟议的合并，国防司可以适当地重新命名。

内阁审议了内阁司提交的题为“联邦政府精简委员会的建议——航空司与国防司合并”的摘要，并批准了该建议，认为国防司可以适当地重新命名。

政府已经放弃了在精简计划下通过合并不同实体来建立交通部门的想法。

据消息人士透露，最近由总理谢赫巴兹·谢里夫（Shehbaz Sharif）主持的一次高级别会议讨论了该提议。

会议获悉，精简委员会已详细讨论了通过合并航空、铁路和通讯司来设立一个运输司的想法。

但是，有人认为这样的安排会造成复杂性和分散焦点。

还有人指出，航空司与国防司的合并提供了一个更整洁和更具战略协同作用的选择，特别是因为航空在2013年以前是国防司的一个科目。制度安排随着新出现的要求而发展，任何未来的制度配置都将受到时代要求的影响。因此，精简员额问题委员会同意将航空司与国防司合并的建议。

该委员会于2025年1月10日收到了一份建议合并航空和国防部门的参考文件。

有人强调这是一项旨在减轻财政负担和提高联邦政府效率的战略倡议，并认为拟议的合并将消除行政费用方面的冗余，例如薪金、办公室维修和业务费用。

它将把与航空有关的预算纳入一个更广泛的框架，避免资源重复，同时促进有效的财务管理。合并将消除政策制定和监管监督方面的重叠职能，从而节省大量成本，符合联邦政府财政审慎的目标。

此外，合并将弥合民用和军用航空之间的差距，增强空域管理和运营协调方面的协同作用。它还将加强军民在监督职能方面的合作，如空中交通管制、机场安全和航空安全。

航空部门的重组将集中于满足巴基斯坦民航局和巴基斯坦机场管理局成立后产生的需求。

会议进一步获悉，将减少官僚延误，以便更快地实施航空政策和指令，并将更好地遵守国际民用航空组织（ICAO）制定的国际标准，以加强巴基斯坦在航空领域的全球地位。

会议强调，合并符合国家安全目标，并支持救灾、国际谈判和制定全面政策框架。参考资料中包括了一个合理化的组织结构图，以及合并后预计每年节省高达1.45亿卢比的细节。

有人提议，合并所涉及的行政、人力资源和财政方面的重新安排可由国防司与编制司和财务司协商制定。在提案获得批准后，内阁还可以批准发布一项法定监管令（SRO），但须经法律和司法司的审查。

因此，要求内阁批准这些建议。内阁在讨论中指出，根据拟议的合并，国防司可以适当地重新命名。

内阁审议了内阁司提交的题为“联邦政府精简委员会的建议——航空司与国防司合并”的摘要，并批准了该建议，认为国防司可以适当地重新命名。